青岛海事达船舶设计有限公司是专业从事船舶设计和海洋工程设计的专业公司，为国内外船东提供船舶及海工的专业设计服务。
以我们的技术优势和丰富的修造船经验为基础，我们还为国内外船东提供船舶及海工的监造监修、海损评估、修造船工程管理、海工NDT无损探伤、前期方案设计和方案评估等专业服务。
公司成立于2004年4月，办公地址在青岛市福州北路90号景泰尚都1104室，现有职员28人。
我们都是来自于全国各地船厂的技术骨干, 是一个极富竞争力的设计团队。我们年富力强，具有船舶及海工设计、制造、修理及工程管理的丰富经验，能够把我们的设计和经验与工程实际相结合，并把我们前沿的技术、成熟的经验和先进的理念传递给船厂。
我们有丰富的国际资源及可靠的国际性设计合作伙伴，能够以前沿的眼光把先进的技术和经验运用到我们的项目设计中。
| 1．500teu集装箱船送审设计、详细设计和生产设计（青岛船东） |
| 2. 3000dwt 冷藏船基本设计（远洋鱼类）（俄罗斯船东） |
| 3．25,000dwt散货船基本设计（青岛船东） |
| 4．2,000dwt, 2,500 dwt, 3,000 dwt, 4,000 dwt, 5,000 dwt系列成品油驳（新加坡船东） |
| 5．10,000dwt运木船（新加坡船东） |
| 6．10,000 dwt分段运输船（韩国船东） |
| 7. 新加坡单壳油轮改双壳（新加坡船东） |
| 8. “北京1号”游艇改装设计 |
| 9．“试采3号”钻井平台轮机部分生产设计（中国船东） |
| 10. 171,000dwt海损船“ELLIDA ACE”的生产设计（日本船东） |
| 11.科学考察船“向阳红08”送审设计和详细设计（青岛船东，CCS船级社） |
| 12. 42m海监执法船送审设计、详细设计和生产设计（中国船东，CCS船级社） |
| 13．比利时3420m3油轮生产设计（比利时船东, LR船级社） |
| 14．60m x 35m移动式采油平台结构送审设计和详细设计（中国船东，CCS船级社） |
| 15．29900dwt改装(化学品船改散货)送审设计和详细设计（中国船东，LR船级社） |
| 16．1000HP全回转多用拖轮送审设计、详细设计和生产设计（中国船东，CCS船级社） |
| 17．39m x 36m 自升式采油平台的送审详细设计和生产设计（中国船东，CCS船级社） |
| 18．系列玻璃钢游艇设计，包括26m, 18m, 15m, 7.6m, 38feet
包括15.81m / 25节，15.81m / 25节，9.5m / 27节，8.1m / 30节， 6.8m / 35节， |
| 19.系列玻璃钢渔船设计，包括13.8m, 14.9m, 18m |
| 20.系列钢质拖网渔船设计，23m, 26m, 31m, 32m, 33m, 34m |
| 21.系列冷冻渔船送审设计，41.68m, 44.98m, 48.8m, 56m |
| 22.100吨级科考船基本设计基本设计（中国船东，CCS船级社） |
| 23.1000t级食用油运输船基本设计（中国船东，CCS船级社） |
| 24.5500t级散货船基本设计（中国船东，CCS船级社） |
| 25.系列浮油回收船的送审设计、详细设计、生产设计
包括100m3, 130m3, 150m3, 200m3, 300m3, 单体船,
包括17.6m，16.75m，300m3，500m3 双体船。 |
| 26.风力发电安装驳船基本设计、详细设计（中国船东，CCS船级社） |
| 27.7200m3 耙吸式挖泥船基本设计（中国船东，CCS船级社） |
| 28.2800m3 绞吸式挖泥船基本设计（中国船东，CCS船级社） |
| 29.500吨级多功能应急环保船送审设计、详细设计、生产设计（中国船东，CCS船级社） |
| 30.1000吨级机动甲板驳送审设计、详细设计（俄罗斯船东，俄罗斯船级社） |
| 31.CSD350绞吸式挖泥船设计基本设计、详细设计（中国船东，CCS船级社） |
| 32.拖轮基本设计、详细设计，包括2600HP, 1600HP, 4000HP拖轮 |
| 33.23.5m海上流动采样监护船送审设计、详细设计、生产设计（中国船东，CCS船级社） |
| 34.450吨级多学科综合科考船送审设计、详细设计（中国船东，CCS船级社） |
| 35.4000t Tanker Barge 基本设计（印尼船东，CCS船级社） |
| 36.3600吨棕榈油船送审设计、详细设计和生产设计（印尼船东，CCS船级社） |
| 37.300吨级海洋调查船的详细和结构生产设计（中国船东，CCS船级社） |
| 38.300吨级辅助作业船基本设计（深海基地）（海洋监测中心） |
| 39.40M整平船方案设计（中国船东，CCS船级社） |
| 40.5000dwt Tanker Barge 基本设计（印尼船东，CCS船级社） |
| 41.108.8m x 30.4m 浮动棕榈油化工厂平台基本设计、详细设计（印尼船东，CCS船级社） |
| 42.300吨级海洋渔业资源调查船方案设计（中国船东，CCS船级社） |
| 43.32m玻璃钢游艇送审设计、详细设计（CCS， 国内航线） |
| 44.36m RO-RO Cargo Ship 送审设计、详细设计（BV，马达加斯加） |
| 45.25.48m（31节）玻璃钢游艇送审设计、详细设计（CCS，塞舌尔） |
| 46.29.1m（26节）玻璃钢游艇送审设计（中国船东，CCS船级社） |
| 47.做了10个标准化渔业辅助船设计（中国船东，ZY船级社） |
| 48.做了3条军船的改装设计（海监）（中国船东，CCS船级社） |
| 49.300吨、800吨、3000吨科考船的方案设计和部分技术设计（中国船东，CCS船级社） |
| 50.37m x 27.5m 客滚船浮码头（60t卡车）及车辆/行人连接桥 方案设计、详细设计、生产设计（中国船东，CCS船级社） |
| 51.60m钢质游艇方案设计、详细设计（CCS， 国内航线)（中国船东，CCS船级社） |
| 52.起锚艇（10t/35t）方案设计、送审设计、详细设计（中国船东，CCS船级社） |
| 53.80m炸礁船方案设计、送审设计、详细设计（中国船东，CCS船级社） |
| 54.“大洋一号”恢复性修理及改装工程方案论证工作（部分）（中国船东，CCS船级社） |
